> 海洋之城最新官网 >

海洋之城最新官网

NEWS

香港海洋公园的交通

作者:admin发布时间:2019-05-05 04:47

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  香港海洋公园2009年建成的“海洋列车” 是全球首条在主题公园隧道内双向运行的登山缆车系统,斜长1300米,倾角5.3度,有三节贯通车厢组成,一次载客200人,全程运行仅需时3分钟,单向每小时载客量达5000人,隧道缆车不受台风、大雨等恶劣天气影响,可全天候运行。隧道缆车安全救援设施完善,在隧道内建有一条用于紧急情况下安全疏散的通道。紧急疏散通道内为正气压,可以防止烟雾倒灌。为一旦发生紧急情况时乘客安全快速疏散提供了保障。

  “海洋列车”具有新颖的创意,客车设计为19世纪探险家潜水艇,车厢内配备多媒体系统,通过多媒体播放仿真影像,让旅客亲身经历“深海历奇”的探秘旅程,往返途中的影片更有不同“剧情”,如被巨型八爪鱼攻击或海底火山爆发等,给旅客带来不同奇幻刺激的体验。该缆车不仅是交通工具,而且是新奇的游艺设施。

  “海洋列车”时速最高每小时26公里,设计是上山落山各一列列车,同步开出,2列列车分别有车长,遇到突发事故,除2名车长外,站头控制室亦有2名职员,若他们其中一人按下紧急停车掣,2列列车就会即时刹停。在“海洋列车”车厢内并没有设置紧急停车掣,乘客不可能按掣刹停列车,但遇上突发事故,乘客可以通过车厢内的对讲机,与车站的控制室职员联络。

  曾参观“海洋列车”的理大机械工程系一级科学主任卢觉强表示,以海洋列车最高时速26公里计算,估计急停的冲力约30至40磅,撞击时身体会造成瘀伤,但不会伤及内脏或骨骼。

  海洋公园的“海洋列车”于2013年9月启用,采用双向行驶,每小时最高单向载客量为5千人。列车系统不受天气影响,台风下仍可运作,载送旅客通过全长1.3公里的隧道,在3分钟内穿梭海洋公园山顶及山脚,每次可以载400人,是全球首个在主题公园内设有隧道行走的双向登山铁路系统,启用后大大纾缓海洋公园缆车的载客压力。

  “海洋列车”设计模仿19世纪潜水艇,车厢天花及窗户均为LED荧光幕,播放巨型八爪鱼袭击潜水艇、遇见潜水员等模拟水底环境片段,加上特别声效,让游客体验由深海底返回陆地感觉。

  旅客上下山,其中一程可选乘缆车欣赏南区景,另一程则乘搭列车体验“深海历奇”旅程,玩尽新旧设施。

  2010年12月5日,海洋列车发生通车以来首宗严重事故,一列列车载逾百乘客上山途中,路轨刹车系统突然启动,导致列车紧急刹停,因事出突然,乘客在车厢内顿失平衡如滚地葫芦,7名游客在碰撞时受伤,其中一名70岁老翁伤势严重。海洋公园与机电工程署调查后证实,事故原因为列车车长身体不适,意外触碰紧急停止按钮所致。海洋公园就事件向所有受影响乘客致歉,并将为海洋列车的刹车按钮安装保护装置,完成后将尽快重新开放。园方也与机电署采取必要的预防措施,防止海洋列车再发生类似意外。

Copyright © 2002-2017 DEDECMS. 织梦科技 版权所有 Power by DedeCms